坐飞机有哪些需要知道的-k8体育

来源:快飞出国留学 浏览:493 发布日期::2023-02-08 10:06:54

飞机是很快捷的交通工具,现在人们去远的地方基本上都会选择坐飞机,那么坐飞机的流程有什么呢?坐飞机有什么注意事项呢?下面简单介绍一下。

一、流程

⒈到机场。你要注意时间,因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续,所以你最好在起飞前1个小时到机场。

⒉办登机手续(也就是换登机牌)。看看你的航班在哪个柜台办理,机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台,找到相应柜台,将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李,就在这里托运,经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品,办完登机手续,值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票,身份证退回给你。

⒊过安检。到安检通道,通道口有个安检柜台,你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门,随身带的物品要从安检门旁的x光安检机过去,你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。

⒋候机。通过安检后,看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机,找到与登机口对应的候机厅,几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置,机场都会有显示屏显示,不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧,等广播通知登机。如果你抽烟的话,可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。

⒌登机。听到登机广播后,在登机口会有服务人员撕登机牌,你就到登机口将登机牌交服务人员,服务人员从登机牌撕一小块,其他部分交回给你,你持登机牌跟着别人上飞机吧。

⒍找机上位置。登机牌上标明有你的位置,如:5d、11c什么的,数字代表第几排,每排的座位是按a、b、c、d、e、f。排的,飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。找到你的位置坐下,扣上安全带,起飞前关掉手机。

⒎餐食。在飞行时,航空公司有免费饮料派发,长航线如在进餐时间,会有免费餐食供应(就一个盒饭,不好吃,量也少),短航线就派点心。

⒏到达。飞机到达目的站后,如果你托运有行李,记得去取行李,在往出口的通过上会有取行李的地方。

二、注意事项

乘机手续

一般顺序是这样:

⑴拿着机票、身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕,上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员,她(他)会给你换登机牌,问你有没有行李要托运,记住拿回来的东西里至少应有三样:身份证、机票、登机牌,别落下了。

⑵买保险(20元,不强制,看个人需要)。

⑶安全检查:到这里需要提供三样东西:身份证、机票、登机牌。

⑷到指定登机口等着上飞机,注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。

办理登机

⑴务必在飞机起飞前的半小时办好手续,因此,最好根据情况提前到机场,特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格,到时间了不让办就是不让办,比如北京机场。

⑵喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置,一般都没有问题,除非你去得很晚,位置都安排给别人了。

⑶托运行李时有的机场会收一个保险费,10元左右,比如福州机场;如果你的行李箱没锁,有的机场会强制你花5块钱买把小锁,比如广州机场。

⑷带着水果刀时最好放在行李中托运,不然90%可能会给没收掉。另外,小动物不能带上飞机,要托运也要有检疫证明,比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。

⑸托运的凭证一般贴在机票上,到达并取出行李后,会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的,把自己的丢了。

⑹航班延误或取消

一般只要飞机晚点,在吃饭时间的,机场都会提供免费饮料或餐食(似乎晚上的比中午的更易得到照顾)。如果晚上的飞机告知当天不能飞了,就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因,机场会提供食宿。由于天气、突发事件、空中交通管制等原因,就只能退票或改签了,这种情况机场是不管吃住的。

⑺航班超售

就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。为了保障自己的收益,几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象,以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右,中国则规定超售机票不能超过5%。

大家要问了,这样岂不是有些人无法登机?没错。对于这种情况,机场的一般做法是:首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。如果没有足够的自愿者,就采取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划;对于被拒绝登机的旅客,会得到现金补偿,当然,也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。

一旦被拒载,旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理,同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。

起飞前

为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生,有几点需要注意:

⑴越紧张的航线越容易超售。

⑵尽量早到机场,晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。

⑶票打折越多的越容易被拿下,所以,买了打折票的同志,早点去办理手续为妙。

杂七杂八

⑴从飞机舒适度来看,波音747宽体最好了,又大又平稳。稍小的机型感觉空中客车的更好些。

⑵飞机座位是按a、b、c、d…横排过去的,波音的标在行李架上,空客的标在座位头顶的小灯上。找不到可以叫空姐帮忙。对于窄体飞机,一般每排6座,a和f是窗口。

⑶某些机型的小桌板不是在椅背上,而是藏在座位旁的扶手里,可以掀开拿出来。

⑷飞机上提供小食品和饮料,碰到是用餐时间的还提供正餐,两盒,一中一洋(米饭 面包啦)。没吃饱的可以再要一份。水倒是可以少喝点,虽然飞机上也有厕所,但每每遇到气流便要停止使用,再说,人多的时候你愿意排队吗?

⑸起飞前别忘关手机,空姐会告诉你的。

⑹起飞或降落时,如耳朵感觉不适,可张开嘴;嚼口香糖也有效,别噎着就行。

⑺机上服务整体来说,个人感觉地方性航空公司的比较好(海航、厦航。海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。

机舱内

当您进入机舱时,可将座位卡交给空中服务员,请他带领或指引入座。到了座位以后,可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管,沿途飞机上有任何需要,也都可以要求空服员帮忙,不用客气。飞机起飞和降落前后,摇晃厉害,应系好安全带,不能吸烟。

随着飞机的上升,耳朵会因高空压力而不舒服,嚼片口香糖或吃东西,保持口腔活动,可以减少不适的感觉。如有婴儿同行,则可在此时喂食牛奶。起飞后不久,机长会透过广播致欢迎辞,然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。

飞机上的座位很舒服,下方有一圆形按钮,想仰卧时用力按它,靠背会自动往后倾倒,但飞机起降时,靠背必须放直,恢复原状。

前座背后有一小桌板,吃东西、写信时可拉出使用,用毕收起,非常方便。其下通常置有两三个大袋子,里面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用,不够的话,还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮,需要时可以自行启用。因飞机型号不一,设备也会有所不同,一般地都提供相类似的功能,反正有疑问提出即可。

在安全状况下,坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意,无论如何不能因好奇提拉扶手,否则飞机将会迫降或失事。

旅客不能开“这是炸弹”之类的玩笑,否则将被拘留并承担由此引起的巨额费用。

起飞后

坐定了以后,飞机上的节目就开始了。

⒈阅读、写信:喷气客机飞行高度都很高,机身较稳,除了日出、日落和云层外,看不到大地的景色,阅读书报以及写信的机会相对增加。通常机上会有报纸、杂志供应,自己喜爱的书刊也可以随身携带2、3本。

⒉娱乐:大部分的巨无霸机上,都有电影和音响设备。

⒊餐饮:为了避免恶性竞争,国际航空公约对各航空公司限制得很严格,机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏,餐具和菜肴都很讲究。进餐时,将前座背后的小桌拉出来,以便服务员摆餐具。对於食物有特殊要求的旅客,像佛教徒吃素、回教徒不吃猪肉,事先向订度组或机场柜台办理登机手续老说明,航空公司会特别为您准备。为适应国际旅客,飞机上一律采用西餐的形式。进餐时,也供应茶、咖啡、可乐、汽水等饮料,可以随时向空服员索取。头等舱乘客,可免费饮酒,经济舱乘客则需付费,美金是通用的货币。

⒋ 抽烟:禁止吸烟“no smoking”的信号消失后,吸烟区内的旅客就可以随意吸烟了;但仅限于纸烟,烟丝和雪茄因机舱内空气调节速度不足以有效排除,故绝对禁止。火柴和打火机最好放在口袋,不要放在行李里面,比较安全。飞机上也卖香烟,价钱便宜可以买来自用或送人,但也不要多买,免得被海关没收。

⒌喝酒:根据国际空运协会规定,经济舱不招待酒类,不过也有部份航空公司的经济舱是供应酒类的。只要指定酒名,服务员就会送上来。机上也出售整瓶的酒,价钱和免税商店差不多,也很便宜。机上的酒吧,旅客都可以使用,但注意不要喝醉酒,免得出丑。

⒍睡觉:睡觉时,可以把座位放倒,换上拖鞋,把枕头摆好,盖上毛毯,最好系上安全带,免得遇到气流不稳,空服员会把旅客叫醒,请您系安全带,反而扰人清梦。

⒎上厕所:洗手间依机型不同,有的在前,有的在后。男女有别,进去之前应先看清楚门外的标志,以免误闯。门上有“occupied”的信号表示“使用中”不要再去敲门,“vacant”表示没人,可以使用。进去后一定要上锁“occupied”的信号才会亮,告诉别人你已在使用中。“flash”表示用毕冲水。在洗手间内,吸烟也是绝对禁止的。

⒏航行中,空服员会发一份入境登记表或海关申报表,应该早一点填妥。填写的项目,护照上都有,但须以英文填写,不会填可请随行导游或空服员代填。

如果飞行方向和地球自转相同向东,黑夜缩短,向西则黑夜漫长。这种时差的不适应,在飞机旅行上很普遍从登机,就得开始学习。如晕机,可向服务员要镇定剂,或打开空气调节孔吹冷空气,实在忍不住,并可以拿出呕吐袋来预备。遇到机舱内氧气密度不平衡,有呼吸困难、头痛、咳嗽、心脏不舒服等现象产生时,只要拉下头上的氧气罩套上,不久就可恢复正常。使用方法,在飞机刚起飞时,应留意服务员对机内救生等设备的示范。

长时间飞行,不妨和邻座不相识的旅客聊聊天,交换彼此的见闻,既可解除寂寞,又多交些朋友,享受一下“四海之内皆兄弟”的乐趣。

饮食

上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物,以免在飞机上腹胀及食欲不振。

不要吃太饱。因进食大量油腻或高蛋白食品,不容易消化,会导致腹胀、腹泻及容易晕机。

不可饥饿上飞机。因为飞行时,高空气温及气压之变化使人体需要消耗较多的热量。

要吃含热量高的食物,而且胃中空虚容易恶心,所以上飞机前应吃易消化及营养丰富的食品。

原则上在上飞机之前一至一个半小时,可依个人喜好,选吃些面包、小点心、牛奶、瘦肉和水果等,只要八分饱即可。

三、坐机须知

i. 在网上找到有机票检索功能的网站,可以把全国(有的也包括国际)各航空公司放的票一网打尽,通过网站的系统自动帮你格价,订不到最低票价决不放弃。

ⅱ. 采用网上k8体育的支付方式购买机票。见到合适的票立即下订并及时支付,这样代理商或航空公司可以最安全的方式保证订到座位。如果通过电话预订,或下订后不支付,航空公司随时以任何理由把座位收回。

ⅲ.通常航空公司会提前出发日15天左右调整机票价格,但这也不是规律,主要还是视舱位而定,有的时候在最后两天突然放个抄底价出来吓人,特别是淡季的时候。所以掌握这小小规律,耐耐性子,总能最后博一惊喜。

ⅳ. 集中里程的累积,不要成为太多航空公司的会员。有两个方法:一是选航班时尽量找自己打算集中里程的一到两家公司;二是挑已经联盟的公司的航班。比如南航属于sky team,东航也是st成员之一,所以坐这两家公司飞机(视舱位等级而定)可以积累同一个帐号;国航属于star alliance(星空联盟),汉莎也是sa成员,所以这两家公司里程也可一起积。

v. 如果是国外旅行,尽量选择budget flight(廉价航空)。国外特别是欧洲的bf产业非常成熟,所以可以放心乘坐。只不过,如果可以承受小飞机的空间,边远机场的不便,还有时间可能不太理想等这些原因,逮到一张0.9欧的机票,那种喜悦感有时会比旅途本身来得更多。

ⅵ. 尽量利用在家的时间完成登机前手续。为了减少交通上和机场等候所浪费的时间,我总会提前一天(起飞前一天下午4点后)在家上网,完成自选座位,并打印好登机牌。第二天只需预留1个小时到机场,凭打印的登机牌和身份证直接过安检登机。当然,这是行李不需要托运的前提下的安排。

ⅶ.了解各航空公司的特征会令你旅程更为舒适。比如南航服务、机舱环境等各方面都很一般,人家好就好在航线多,选择多,价格也经常能跑超低价;国航在服务上比较贴心,每个座位都预备好毛毯和耳机,不需要另外索取;东航经常打超低折扣,但连续不断的丑闻让人对这家公司充满担忧;海航通过《非诚勿扰》一下子火了,顺势不断增加航线,价格也越打越低,很有竞争力;深航则出了名的乘务员帅哥美女多,想在飞机上一饱眼福的可以尝试这个公司;其余的还有上航、川航,和一些地方性的航空公司;还有联航、春秋航空等国产廉价航空,它们基本没什么服务,而且窄小的空间和一天到晚在广播上卖自己产品的恶习很让人讨厌,但价格是绝对的便宜,所以,看你想要鱼,还是熊掌咯。

ⅷ.如果你是全球通ⅵp,或者招行、广发等银行的白金客户,就可以在许多机场相应的贵宾厅享受快速办理登机、托运、上网、休息、专车、快速安检等一条龙服务,全不用自己操心。不过免费享受这些服务是有次数限制的,超过额度则需要付费或用积分换取。注意,全球通ⅵp只有金卡以上才可以全国使用贵宾厅,银卡只限于省内;而且某些机场贵宾厅是需要提前预约的,否则不可使用。

ⅸ. 飞机延误是令人头痛的事情,遇到延误最好尽快和航空公司协调员了解情况。如果起飞时间待定的,没有两三小时等候是不可能的,所以可要求全额退票,然后和地勤了解是否有别的航线即将起飞,碰到有的价格也合适的,就果断改票。当然,如果你本身也不着急,就可以要求延误的公司提供餐饮,甚至住宿。不过如果要提供住宿的,都有可能拿到赔偿了。民航局规定,凡飞机延误超过4小时的,均可追究损失,得到赔偿。金额视情况而定,而且需要提供航空公司证明延误的文件以及登机牌等信息,缺一不可,这些都要了解清楚。

x. 最后,也当然是最重要的,是坐飞机的安全问题。虽说飞机比陆地上和海上的任何交通工具都要安全,但泰国的one two go航空公司,以及鼎鼎大名的法航最近的失事,都令人对坐飞机感到极度不安。这里教大家一些座位选择的小技巧:通常,前舱和后舱座位比中间的安全,安全出口附近的位置比较安全,窗口位比过道位安全。当然,飞机一旦真的失事,命大都交给上天主宰的了。

 

 

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